ضغط الإطارات من أكثر تفاصيل الصيانة التي تختلف قراءتها حسب الدولة التي اشتريت فيها السيارة أو التي تقود فيها الآن.
كل سيارة تحمل توصية دقيقة لضغط الإطارات من الشركة المصنّعة، عادة مطبوعة على ملصق داخل إطار الباب الأمامي، لكن الوحدة المستخدمة تختلف حسب السوق الذي صُنعت السيارة من أجله أصلًا.
| الوحدة | الاستخدام الشائع |
|---|---|
| PSI (رطل/إنش مربع) | أمريكا، بريطانيا |
| Bar (بار) | أوروبا، معظم دول العالم |
| kPa (كيلوباسكال) | يظهر أحيانًا كوحدة إضافية على الملصق |
1 بار ≈ 14.5 PSI، أو بشكل تقريبي: اضرب قيمة البار في 14.5 للحصول على PSI، أو اقسم قيمة PSI على 14.5 للحصول على البار.
ضغط الإطارات الخاطئ يؤثر مباشرة على استهلاك الوقود وتوازن السيارة أثناء القيادة وعمر الإطار نفسه. إذا كانت مضخة الهواء في المحطة تعرض البار وأنت تعرف الرقم بالـ PSI فقط (أو العكس)، فإن التحويل الدقيق يجنبك نفخ الإطار أكثر أو أقل مما يجب.
تقدر تجرب أي رقم فورًا عبر أداة التحويل بدون حفظ المعادلات.